Trudering-Riem Eine PV-Anlage für das renovierte Dach der Schule an der Helsinkistraße 8. April 20228. April 2022 Wir beantragen den Bau einer PV-Anlage kombiniert mit Dachbegrünung auf der gesamten Fläche der Schule an der Helsinkistraße zum Ende der dort seit Jahren stattfindenden Dachsanierungsarbeiten.
Zukunft der Bahn im Münchner Osten – GRÜNE Verkehrspolitik vor Ort – am 26.3. und 30.3. 1. März 20223. April 2022 Trudering/Riem und Bogenhausen sind gleichermaßen vom Ausbau der Bahnstrecken im Münchner Osten betroffen: in beiden Bezirken wird es zusätzliche Gleise geben, um den zusätzlichen Güterverkehr von und nach Italien bewältigen […]
Bayerischen Sicherheitswacht im 15. Stadtbezirk 20. Februar 202220. Februar 2022 Wir halten die ehrenamtliche Bayerische Sicherheitswacht nicht für das richtige Mittel, um die Sicherheit und Ordnung während der Tagesstunden im öffentlichen Raum des 15. Stadtbezirks zu garantieren. Gleichzeitig bitten wir die Stadt München zu prüfen, ob es rechtlich möglich ist, der Grünanlagenaufsicht sowie den in Ihrem Auftrag agierenden Sicherheitsdiensten zusätzliche Kompetenzen zu geben.
Sanierung des Ortskerns Trudering vollenden 20. Februar 202220. Februar 2022 Damit die Sanierung des Ortskerns nicht unvollendet bleibt: Mehr Klarheit und Tempo bei der Entwicklung der städtischen (Filet-)Grundstücke am Bhf. Trudering und beim Truderinger Rathaus: a) Planungen für den Neubau eines SBH mit ASZ, Stadtteilbibliothek und VHS am Bhf. Trudering endlich offenlegen und realisieren b) Perspektiven für die Freiwillige Feuerwehr und das „Truderinger Rathaus“ darlegen
Parkmeile Trudering – Neuperlach kontinuierlich weiter planen und zügig baulich umsetzen 28. Januar 202228. Januar 2022 Die Bezirksausschüsse 15 und 16 begrüßen ausdrücklich die aktuellen Planungen des Referats für Stadtplanung und Bauordnung zur Parkmeile Trudering – Neuperlach als wichtigen Baustein der Konzeption „Freiraum München 2030“. BA15 und BA 16 wünschen sich einen ambitionierten weiteren Planungsprozess mit engagierter Bürgerbeteiligung, und anschließend eine zügige bauliche Umsetzung der Planungen mit den Schwerpunkten: hohe ökologische Wertigkeit, attraktive Wegeverbindung für den Fuß- und Radverkehr.
