Nachhaltiger Truderinger Acker

Berg am Laim

Nachhaltiger Truderinger Acker

10. März 202117. April 2021

Antrag Der Bezirksausschuss fordert, dass die Bebauung des Truderinger Ackers in einer nachhaltigen und klimaverträglichen Weise erfolgen soll. Hierzu sollen unter anderem folgende Maßnahmen konkret geprüft und in die Planung […]

Berg am Laim

Baumschutz – Kontrolle der Ersatzpflanzungen

10. März 202117. April 2021

Antrag Der Bezirksausschuss möge beschließen: A) Verwaltung und Untere Naturschutzbehörde (UNB) berichten dem Bezirksausschuss 14 zu folgenden Punkten: Die UNB unterrichtet den BA zur besseren Transparenz bei jedem genehmigten Fällantrag, […]

Verkehrssicherheit für den Fuß- und Radverkehr in der Truderinger Straße während der fast 2-jährigen Umbauphase

7. März 20212. Mai 2021

Der BA15 fordert schnellstmöglich eine verbesserte Verkehrssicherheit für den Fuß- und Radverkehr in der Truderinger Straße während der Umbauphase, die noch bis Ende 2022 laufen soll. Erforderlich hierfür ist eine mehrfache Beschilderung, die auf den gegenläufigen Radverkehr hinweist, Trennlinien für den Fuß- und Radverkehr und ergänzende Piktogramme auf dem Boden.

Trudering-Riem

Innovatives Alten- und Pflegekonzept im 5. Bauabschnitt/ Arrondierung Kirchtrudering

26. Februar 202117. April 2021

Der Bezirksausschuss 15 bittet die Stadt um die Entwicklung eines innovativen Versorgungskonzepts für Pflegebedürftige sowie die Entwicklung und Verwirklichung von innovativen Wohnprojekten für alte, insbesondere einkommensschwache Menschen auf dem Gelände des 5. Bauabschnitts/Arrondierung Kirchtrudering.

Trudering-Riem

Tempo 30 Regelgeschwindigkeit

25. Februar 202117. April 2021

Der BA15 möge folgenden Beschluss fassen:
Der Oberbürgermeister bewirbt sich für die Landeshauptstadt München beim Bundesverkehrsministerium als Modellkommune für eine Regelgeschwindigkeit von Tempo 30. Nur in ausgewählten, formell begründeten Hauptverkehrsadern soll die Höchstgeschwindigkeit Tempo 50 gelten. Die Landeshauptstadt München folgt damit dem Beispiel der Stadt Freiburg im Dezember 2020 und kommt damit dem einstimmig im Münchner Stadtrat beschlossenen Ziel der Vision Zero (keine Verkehrstoten) einen wichtigen Schritt näher.

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